一、船舶製造
隨著（zhe）造船工業（yè）的發展，我（wǒ）國船用艙室材（cái）料經曆（lì）了從簡單到複雜、從低級到高（gāo）級、從無規範到有規範的發（fā）展過程。複合岩棉板艙室材料作為一種新型不燃艙室材料，已被（bèi）國內外造船業廣泛采用。目前，我國製造的（de）複合岩棉板質量（liàng）已逐漸接近（jìn）國外同類產品（pǐn）。早在（zài）上世（shì）紀（jì）90年（nián）代末，國（guó）內各（gè）大造（zào）船廠基本完成了複合岩棉（mián）板（bǎn）取代（dài）矽酸鈣（gài）板、國（guó）產複（fù）合岩棉板取代（dài）進口複合（hé）岩棉板的過（guò）程。
二、農業應用
岩棉在農業領域（yù）的應用，是伴隨無土栽培技術的不斷成熟而發展起來的，至今已有100多年的（de）曆史。在國（guó）外（wài），丹麥、法國、美國、西班牙、波（bō）蘭和（hé）荷蘭都有廠家專門生產農用岩棉，其中丹麥Grodon產量占全球銷量的60%以上（shàng），生產工廠分布在丹麥、荷蘭（lán）和美國，銷售網絡遍布全球。隨著我國設（shè）施農業（yè）的不斷發展和溫室設施的大量推廣，我國也已成（chéng）為全世界設施農業發展速度（dù）和現有溫室麵積最大的國（guó）家之一。
農用岩棉是由約60%玄武（wǔ）岩、20%焦碳、20%石灰石，加上少量煉鐵後的礦渣經高（gāo）溫熔融、成形，最後經壓縮、固化成特定密度後再裁剪而（ér）成。在這個過程中，加（jiā）入了具有表麵親水作用（yòng）的（de）黏結（jié）劑，具有良好的親（qīn）水性。農用岩棉容重較小（xiǎo），一般在（zài）60~80kg/m3，其中有（yǒu）3%體積的纖維（wéi）和（hé）97%體積的孔隙，因此具有良好的透氣性和保水性。經過1600攝氏度的高溫（wēn）提煉，無菌、無汙染，因此成為無土栽培最好的基質材（cái）料。
岩棉的應用在中國（guó）隻有短短的二三十年曆史，在建築領域的應用更（gèng）是（shì）近幾年才得到蓬勃發展，在（zài）農用（yòng）等領域的發展還有很大的上升空間（jiān），但其出眾的保溫隔熱、吸音降噪、防（fáng）火安全性能已（yǐ）經得到各行（háng）各業越來越多的關注。
